คุณสมบัติ
|
แบบอย่าง
| ซีดีบี15
|
หมายเลขการกำหนดค่า
| 170 กรัม
|
ประเภทการใช้งาน
| วอล์คกี้
|
ความสามารถในการรับน้ำหนัก
| 1500 กก.
|
ศูนย์โหลด
| 600 มม.
|
ฐานล้อ
| 1301 มม.
|
ล้อ
|
ประเภทล้อ
| พียู
|
จำนวนล้อ
ล้อขับ/ล้อสมดุล/ล้อรับน้ำหนัก
| 1/0/4
|
ขนาดล้อขับเคลื่อน
| เส้นผ่านศูนย์กลาง252 มม. x 67 มม.
|
ขนาดของล้อปรับสมดุล
| -
|
ขนาดล้อแบริ่ง
| เส้นผ่านศูนย์กลาง84 มม. x 70 มม.
|
มิติ
|
ความสูงต่ำสุดที่ลดลงของส้อม
| 80 มม.
|
ความสูงสูงสุดในการยกของด้วยรถยก
| 205 มม.
|
ความสูงในการยกสูงสุด
| 120 มม.
|
ความกว้างภายนอกระหว่างง่าม
| 550/685 (มม.)
|
ความกว้างด้านในระหว่างง่าม
| 230/365 (มม.)
|
ความยาวของส้อม
| 1150/1200 (มม.)
|
ความกว้างของส้อม
| 160 มม.
|
ความหนาของส้อม
| 75 มม.
|
ความยาวโดยรวม
| 1707 มม.
|
ความกว้างโดยรวม
| 697 มม.
|
ความสูงโดยรวม (รวมด้ามจับ)
| 1181 มม.
|
ความสูงโดยรวม (ไม่รวมด้ามจับ)
| 714 มม.
|
รัศมีวงเลี้ยวขั้นต่ำ
| 1547 มม.
|
ความกว้างทางเดินขั้นต่ำสำหรับพาเลท 800x1200
| 1920 มม.
|
ความกว้างทางเดินขั้นต่ำสำหรับพาเลท 1000x1200
| 1953 มม.
|
ผลงาน
|
ความเร็วในการเดินทาง (ขณะบรรทุก/ไม่บรรทุก)
| 3/3.5 กม./ชม.
|
ความเร็วในการยก (ขณะบรรทุก/ไม่บรรทุก)
| 35/40 มม./วินาที
|
ลดความเร็ว ขณะบรรทุก/ไม่บรรทุก
| 45/40 มม./วินาที
|
ความสามารถในการปีนทางลาด (ขณะบรรทุก/ไม่บรรทุก)
| 5/7%
|
การกำหนดค่าทางไฟฟ้า
|
มอเตอร์ขับเคลื่อน/มอเตอร์ยก
| ดีซี 0.63 กิโลวัตต์/ดีซี 0.8 กิโลวัตต์
|
แรงดัน/ความจุของแบตเตอรี่
| 24/85(V/Ah)
|
เบรค
| แม่เหล็กไฟฟ้า / การสร้างใหม่
|
ตัวควบคุม
| เฮลิคอปเตอร์ (หรือ CURTIS เป็นตัวเลือกเสริม)
|
น้ำหนัก
|
น้ำหนักแบตเตอรี่ (+-5%)
| 48 กก.
|
น้ำหนักขณะใช้งาน (รวมแบตเตอรี่)
| 268 กก.
|
